廈門思明區(qū)易澇點(diǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

WITBEE?萬賓科技?智慧排水監(jiān)測系統(tǒng)提供智慧排水解決方案，實(shí)現(xiàn)對城市排水管網(wǎng)流量、水質(zhì)、液位等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效預(yù)防內(nèi)澇災(zāi)害，優(yōu)化排水設(shè)施運(yùn)行效率，保障城市水資源安全及生態(tài)環(huán)境。

基于下穿隧道、低洼易澇區(qū)布設(shè)智能監(jiān)測儀器，實(shí)時(shí)采集易澇積水水位、井蓋異動等動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，提供城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域積水水位分析，為防汛時(shí)期的汛前、汛中和汛后提供科學(xué)決策依據(jù)，為后續(xù)工程規(guī)劃和改造提供數(shù)據(jù)支撐。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)海量信息之間缺乏內(nèi)在關(guān)聯(lián)內(nèi)澇災(zāi)情有價(jià)值線索挖掘難缺乏全域協(xié)同、全過程、時(shí)空結(jié)合的城市排水系統(tǒng)全局優(yōu)化能力。依賴人工現(xiàn)場操作，缺乏自動化智能化實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急處置和應(yīng)急調(diào)度能力...

WITBEE?萬賓?燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)通過城市生命線智能監(jiān)測儀器對燃?xì)夤芫W(wǎng)相鄰地下空間可燃?xì)怏w，燃?xì)夤艿劳獠繑_動風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域/管段振動和井蓋異動等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)接入視頻圖像，實(shí)現(xiàn)動態(tài)安全監(jiān)管，構(gòu)建燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理的動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，保證整個(gè)城市供氣穩(wěn)定安全運(yùn)行。

對管廊艙內(nèi)結(jié)構(gòu)的沉降、傾斜、震動和裂縫，管廊地表結(jié)構(gòu)沉降、位移和傾斜，管廊艙內(nèi)硫化氫氣體、甲烷氣體、溫濕度和氧氣，集水坑水位和孔口蓋板等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)接入視頻圖像，為管線風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警分析、廊內(nèi)環(huán)境及附屬設(shè)施監(jiān)測預(yù)警分析和管廊綜合監(jiān)測預(yù)警分析提供數(shù)據(jù)支撐。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)人工巡檢效率低安全風(fēng)險(xiǎn)高地下管廊通常環(huán)境陰暗潮濕惡劣，傳統(tǒng)的人工巡檢方式，效率低、頻次低，發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)間大大延后，嚴(yán)重影...

利用智能結(jié)構(gòu)診斷器、北斗衛(wèi)星、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率、索力、溫濕度、動態(tài)平衡和人體舒適度等參數(shù)，系統(tǒng)地分析和評價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的狀況，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估，延長橋梁的使用壽命。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展危病老舊增多易損性劇增依賴人工周期性巡檢，主觀性強(qiáng)難于量化，要素少缺乏整體性，影響正常交通運(yùn)行，花費(fèi)周期長，實(shí)...

對供熱管網(wǎng)的蒸汽管道排潮孔溫度、疏水箱壓力，熱水管網(wǎng)土壤溫度，管網(wǎng)流量、壓力，井蓋異動等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，構(gòu)建供熱管網(wǎng)綜合管理的動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，保證整個(gè)城市供熱穩(wěn)定安全運(yùn)行。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展熱力安全工作重要性越發(fā)凸顯依賴人工檢漏隊(duì)伍選用檢漏車和檢漏儀等進(jìn)行管道泄漏周期性巡檢，由于隱藏性強(qiáng)，管網(wǎng)覆蓋面積廣，難以保證檢測的時(shí)效性，如何將安全隱患消滅于萌芽，降低巡檢成本，以提...

實(shí)時(shí)監(jiān)控建筑結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，通過位移、沉降、傾斜、溫濕度、裂縫和動態(tài)平衡、自振頻率的數(shù)據(jù)收集分析，對潛在災(zāi)害進(jìn)行提前預(yù)警，對突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)警，為結(jié)構(gòu)坍塌監(jiān)測預(yù)警分析和滑坡監(jiān)測預(yù)警分析提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)對建筑健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)評估。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)房屋內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有隱蔽性建筑結(jié)構(gòu)損傷具有必然性房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)肉眼無法察覺，需要高科技儀器專門勘測，耗費(fèi)大量人力物力，大多數(shù)都不會定期勘測建筑結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)建筑...

通過對隧道涵洞兩端拱頂和上端地表位移、沉降，隧道內(nèi)部的傾斜、微震、溫濕度、人體舒適度、水平收斂和裂縫，地表建筑物傾斜監(jiān)測，隧道路面水位監(jiān)測等監(jiān)測指標(biāo)數(shù)據(jù)建立對隧道工程的監(jiān)測、評估與預(yù)測系統(tǒng)以趨利避害，實(shí)現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實(shí)時(shí)安全預(yù)報(bào)警，為隧道結(jié)構(gòu)變形分析和結(jié)構(gòu)缺陷損失分析提供數(shù)據(jù)支撐。業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何保障突發(fā)狀態(tài)結(jié)構(gòu)狀態(tài)無法有效掌握無法有效掌握交通基礎(chǔ)設(shè)施在運(yùn)行期的運(yùn)行狀態(tài)，如何為突發(fā)狀態(tài)...