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行業(yè)資訊

通過(guò)城市生命線智能監(jiān)測(cè)儀,構(gòu)建城市生命線監(jiān)測(cè)感知網(wǎng)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),形成監(jiān)測(cè)感知“一張網(wǎng)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市生命線安全運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面感知和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

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隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè),萬(wàn)賓科技隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2024-02-26



截至2022年底,全國(guó)公路隧道有24850處,總長(zhǎng)度為2678.43萬(wàn)延米。其中,特長(zhǎng)隧道有1752處,總長(zhǎng)度為795.11萬(wàn)延米;長(zhǎng)隧道有6715處,總長(zhǎng)度為1172.82萬(wàn)延米。鐵路隧道,截至2022年底,全國(guó)鐵路隧道數(shù)量為17873座。


近年來(lái),我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成果,高鐵、高速公路等領(lǐng)域發(fā)展迅速。然而,這也導(dǎo)致了隧道、橋梁等施工工程量的急劇增加。由于隧道施工受到山體地質(zhì)和水文等條件的影響,施工難度較大,安全事故頻發(fā)。此外,隨著使用年限的增長(zhǎng),既有隧道出現(xiàn)了諸如開(kāi)裂、滲水和變形等病害,對(duì)交通安全構(gòu)成潛在威脅。


WITBEE?萬(wàn)賓?結(jié)合現(xiàn)有隧道監(jiān)測(cè)的難點(diǎn)與特點(diǎn),開(kāi)發(fā)了隧道監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),通過(guò)使用內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)儀、智能結(jié)構(gòu)診斷器、管廊安全監(jiān)測(cè)儀、北斗地基增強(qiáng)微基站等專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品,全方位對(duì)隧道的數(shù)據(jù)進(jìn)行7*24小時(shí)監(jiān)測(cè)。

隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種有效的解決方案,通過(guò)安裝各種傳感器和設(shè)備,對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)狀況、環(huán)境因素、設(shè)備運(yùn)行狀況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)的作用非常顯著,主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 保障城市生命線安全:隧道是城市生命線的重要組成部分,其安全性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到城市的正常運(yùn)行。通過(guò)建設(shè)隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道的各種參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,有效預(yù)防事故的發(fā)生。

2. 提高運(yùn)營(yíng)效率:通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以為管理人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,幫助他們更好地了解隧道的運(yùn)行狀態(tài),優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略,提高運(yùn)營(yíng)效率。

3. 延長(zhǎng)隧道使用壽命:通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)部環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)的定期檢查,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的病害,有效延長(zhǎng)隧道的壽命。

4. 降低維護(hù)成本:通過(guò)隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患,避免事故的發(fā)生,從而降低維修和更換設(shè)備的成本。


某市隧道的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是確保隧道全生命周期運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的關(guān)鍵工具。設(shè)計(jì)時(shí),需充分考慮施工監(jiān)測(cè)和運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)的共享,進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和管理。在實(shí)際項(xiàng)目中,可以根據(jù)具體情況選擇不同的監(jiān)測(cè)儀布置、組網(wǎng)方案、系統(tǒng)可靠性、維護(hù)以及成本等問(wèn)題。

總體規(guī)劃的思路是搭建一個(gè)橋隧結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)平臺(tái),并配備多個(gè)獨(dú)立的橋隧結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。平臺(tái)將為單座橋梁或隧道提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的展示和集成接口,而各個(gè)獨(dú)立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及手持巡檢系統(tǒng)則為平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支持。這樣,可以實(shí)現(xiàn)橋隧結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)的一張圖應(yīng)用體系,更好地服務(wù)于市政設(shè)施的管理工作。


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