自21世紀初至今，中國公路建設已邁入前所未有的高速發(fā)展軌道。在過去的十年里，中國公路隧道的新增里程年均超過1100公里，成為全球范圍內(nèi)公路隧道規(guī)模最大、數(shù)量最多、地質(zhì)及結(jié)構(gòu)形式最為復雜、發(fā)展速度最為迅猛的國家。值得一提的是，中國還涌現(xiàn)出了一批長度超過10公里的超長公路隧道。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2019年8月，中國已建及在建的10公里以上超長公路隧道總數(shù)已達29條。

如此龐大的隧道群體，安全肯定是排列在第一位的，2023年至今，我國隧道意外事故多達30+起，直接死亡人數(shù)達到了161人，包含隧道坍塌，隧道爆炸，隧道有毒氣體濃度提高等。

WITBEE?萬賓?隧道智能安全監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)建主要包括監(jiān)測儀部署、數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)分析三個環(huán)節(jié)。首先，通過在隧道內(nèi)部署各種傳感器，如智能結(jié)構(gòu)診斷器、內(nèi)澇積水監(jiān)測儀、管廊安全監(jiān)測儀等，實時監(jiān)測隧道內(nèi)部的環(huán)境參數(shù)。其次，通過數(shù)據(jù)傳輸設備將傳感器采集的數(shù)據(jù)實時傳輸至數(shù)據(jù)處理中心。最后，利用先進的數(shù)據(jù)分析方法對采集的數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)對隧道內(nèi)部環(huán)境的實時監(jiān)測和異常情況的快速發(fā)現(xiàn)。

隧道智能安全管理監(jiān)測系統(tǒng)的作用：

1.預防事故：通過對隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實時監(jiān)測，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，避免事故的發(fā)生。

2.長期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測：通過對隧道結(jié)構(gòu)的長期監(jiān)測，可以及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的疲勞、損傷等變化，為隧道的維護和更新提供依據(jù)。

3.環(huán)境監(jiān)測：通過監(jiān)測隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量、溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，可以確保隧道內(nèi)環(huán)境的舒適度和安全性。

4.災害預警：在地震、洪水等自然災害面前，隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測隧道內(nèi)部的變形、滲水等情況，為災害預警和應急救援提供重要信息。

5.智能化管理：隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)隧道的智能化管理，提高管理效率和管理質(zhì)量。例如，通過實時監(jiān)測和報警系統(tǒng)，可以及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的異常情況，并采取相應的管理措施。

6.實時監(jiān)控與預警：通過高清攝像頭和傳感器，系統(tǒng)可以實時收集隧道內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，如車流量、車速、能見度等。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，可以用于監(jiān)測交通狀況，并在必要時發(fā)出預警提醒相關(guān)部門和人員采取應對措施。

7.事故預防：該系統(tǒng)可以檢測和識別潛在的安全隱患，如違規(guī)行駛、車輛故障等，并實時提醒駕駛員和交通管理部門，以降低事故發(fā)生的可能性。

8.提高通行效率：通過實時監(jiān)測交通狀況，系統(tǒng)可以優(yōu)化交通流，減少擁堵，提高通行效率。

9.增強應急響應能力：在發(fā)生事故或異常情況時，系統(tǒng)可以迅速將信息傳遞給相關(guān)部門，以便及時啟動應急響應程序，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

10.輔助決策：通過大數(shù)據(jù)分析和可視化技術(shù)，系統(tǒng)可以為決策者提供有關(guān)隧道交通的深入洞察，幫助他們制定更有效的交通管理策略。

隧道智能安全監(jiān)測系統(tǒng)的建設對于提升隧道的安全性和運營效率具有重大意義，通過應用先進的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法，實現(xiàn)隧道環(huán)境的實時監(jiān)測和異常情況的快速響應，為城市交通的安全、順暢保駕護航。